Rucksack-Golf, kleiner Passat-Bruder, Rentner-Mobil – der VW Jetta hat im Laufe seiner Modellgeschichte so manches Etikett angeheftet bekommen. In Deutschland blieb die Resonanz auf den Jetta stets verhalten, im Rest der Welt ist der solide Mittelklasse-Volkswagen dafür umso beliebter. In China und den USA gehört der VW Jetta seit Jahren zu.

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Er war der erste Jetta mit einer komplett eigenständigen Karosserie ohne Teile des VW Golf übernommen zu haben. Im Vergleich zum nordamerikanischen Modell hat Volkswagen den Jetta für den deutschen Markt an vielen Stellen stark aufgewertet, was ihn auch spürbar teurer gemacht hat.

Der VW Jetta ist ein Pkw der unteren Mittelklasse des deutschen Herstellers Volkswagen. In der ersten, Mitte 1979 vorgestellten, Generation stellte er nur eine leicht veränderte Karosserievariante des VW Golf mit einem Stufenheck dar.

Beim US-Modell Jetta wird dagegen ein NO x-Speicherkatalysator verwendet, bei dem sich die Stickoxide auf der Oberfläche ablagern. Der Speicherkat kann NO x nur in einem Temperaturbereich von 250 bis 500 °C speichern. Ist der Katalysator vollständig belegt, wird er während des Fahrbetriebs mittels Kohlenstoffmonoxid und Kohlenwasserstoffen.